產品名稱：TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC72CTPS2H86JA
產品型號：DG5VC-7-2C-T-PS2-H-86-JA
產品報價：
產品特點：東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC72CTPS2H86JA。電磁切換閥—內藏微型控制芯片，是一種可以進行方向和流量控制的新型電磁式切換閥?？梢元毩⒃O定以減少液壓沖擊為目的的加速或減速時間?？梢赃M行任意的速度設定，實現常規電磁閥難于實現的高速位置控制。
DG5VC-7-2C-T-PS2-H-86-JATOKYOKEIKI電磁閥DG5VC72CTPS2H86JA的詳細資料：
東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC72CTPS2H86JA
DG5VC-H8電液先導換向閥 Solenoid controlled pilot operated directional control valves
電液換向閥是由電磁換向閥和液控換向閥組合而成的，其中電磁換向閥用于改變通到液動換向閥兩端控制油路的流向，以改變閥芯的工作位置。稱其為先導閥；液動換向閥用來控制液壓系統中的執行元件。這種操控方式，實現了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向，適用于大流量的液壓系統。
電液換向閥主閥芯的對中方式有彈簧對中和液壓對中兩種方式，當選用彈簧對中時，先導閥應選用Y型機能的電磁換向閥，以保證當主閥芯處于中位時，兩端的控制油腔的液壓油保持與油箱連通，處于卸荷狀態，容易使主閥芯保持在中間位置。當采用液壓對中時，先導閥應選用P型電磁換向閥，確保主閥芯在中位時，兩端保持有液壓控制油，使主閥芯兩端壓力平衡，保持在中位。
電液換向閥的控制油路進油方式還分為內部進油和外部進油兩種，回油方式也有內部回油和外部回油兩種，可以根據系統實際需要靈活選擇。
品牌: TOKYO KEIKI 東京計器 (TOKIMEC 東機美)
產地: 日本佐野市
型號:
DG5VC-7-2C-T-PS2-H-86-JA 新款型號
DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA 已停產
產品選型
| (F3) | - | DG5VC | - | 7 | - | 2 | A | (L) | - | (1) | - | (E) | - | (T) | - | P | S2 | - | H | - | 86 | - | JA |
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1 適用液壓油
東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC72CTPS2H86JA TOKYO KEIKI電液換向閥 使用時的注意事項:
（１）安裝方向：為了確實保證切換狀態，無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處 于水平狀態。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。
（２）電磁鐵勵磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關于彈簧對中型、 壓力對中型、彈簧偏置型，請在回路切換中連續勵磁。一旦消磁， 則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規定的位置；如果可以保持先 導壓力，則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態。另外，為了 能確實進行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。
（３）長時間的電磁鐵勵磁：如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現卡閥現象，從而發生切換 不良，請務必注意。
（４）泄油及先導：1. 內部泄油型的先導壓力（內部先導型的 P 端口壓力），需要高 于“低先導壓力 + 油箱管路背壓"的值。因此即使油箱管路 中產生了浪涌沖擊壓力，也需要在一直保持該差的條件下使用。 2. 油箱管路中可能產生浪涌沖擊壓力的情況下，推薦使用外部泄 油型。另外，泄油管路請直接向油箱配管。 3. 彈簧置位方式 B、C、D 型中，閥芯型號為 0、1、4、8、9、 11 型的內部泄油型時，如果電磁鐵不勵磁時的Ｐ→Ｔ的壓力下 降值低于“低先導壓力"，則無法使用內部先導型。此時， 請使用外部先導型。
昆山瑞騰精密自動化有限公司,優勢供貨 東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC72CTPS2H86JA
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